按说李半城这样已经逐渐被标榜成狮子山精神的富豪大佬。
绝对不可能跟陈文亮这级别的江湖人打交道，起码很难公开同进出。
他已经到了要爱惜羽毛的咖位。
只能说陈文亮也是够狠，当初让卫东怂恿他去建造超巴拿马级别的货柜船，这家伙思来想去就找了这位。
普通人看到是匪夷所思风险，全世界都没有这种集装箱货轮。
有眼光的人却看到了巨大利益。
就是全世界都没有，我敢吃这第一口螃蟹，才能赚到泼天的富贵。
集装箱船从三十年前开始出现，恰恰就是到今天，单艘不超过四千个货柜的巴拿马级货船真正统治了全球运输干线。
这就意味着整个巨大的全球海运市场已经趋于成熟，各大船运公司把持了巨大蛋糕分而食之。
想分一杯羹就得独辟蹊径。
让卫东恰恰误打误撞的给走私佬指出了明确方向。
敢不敢把船型做大。
只要单条船的运载量翻倍甚至翻几倍巨大利润不就来了，单柜成本下降全球生意不就来了。
这是要彻底成为全球船王的路数！
反正老李这么公开说一句，所有人都轰动了。
脑海里都仿佛被点亮了儿王梦。
但又都不是傻子，几乎瞬间能猜到老李这样公开说出来的用意。
他和让卫东是做码头的。
新船新方案这块肥肉丢出来诱惑越多新船主……其实就跟大家集资修高速路的原理一模一样。
让卫东鼓动大家修高速路，特么最终获利的不就是港口吗。
整个从粤州到鹏圳沿线的所有县市，任何工厂都会顺着条主动脉把货送到HK，送到鹏圳来登船。
如果能直接在鹏圳港口就上货轮，为什么还要大费周章的出关到HK，以前不能出关的只能送到粤州去登船。
现在有了这条高速路，有了全新更便宜的大货轮，所有货运生意都会被聚集到鹏圳，甚至连HK的货柜生意都会被抢！
因为东区港就是出了名的深水区，比着新货轮指标建港口，就成了个重要变数。
所有这些改变，最终还是港口稳稳的赚大钱。
当然现在不排除这俩港口大佬也下场造船。
没错，现在大家看让卫东，已经是隐隐然跟老李并驾齐驱的港口大佬。
HK相当部分的港口码头、集装箱运转都在李氏家族手里。
两年前大家还仅仅把让卫东当成是北方来的小小过江龙，现在居然已经能跟李半城掰手腕了？
目光真是不由自主的聚焦在年轻人身上。
秦羽烨也兴奋得皮肤都有点潮红，悄悄情不自禁的捏让卫东手臂内侧，还用力！
学自川渝一带的暴龙术，知道那边男人不会反感暴躁，实乃耙耳朵基因表现。
让卫东心里还真是只想说谢谢你！
胳膊上传来的刺痛，就好像是在提醒他不要这时候就上了巧言附和的当。
能一直保持清醒。
先抛出自从听说HK有人去做东区码头就有的想法：“道理肯定有，但如果您在东区码头能采购五台以上沪海产的岸机，我就把这思路双手奉上。”
这话绝对出人意料。
明摆着要价了。
可对商人来说有价的东西就最便宜，怕的就是没价。
只要能商议，这生意不就谈出来了么。
五十多的李半城正处在商业帝国爆发期，战力表当然也在最高峰，笑眯眯的嗯？
“沪海产的岸机？有什么说法吗？”
让卫东终究还是个销售出身：“我在西区码头刚订了两台，马上就要来安装，您可以派人到港口考察验证设备含金量，他们的核心部件全部进口自欧美日，然后其他部分尽可能国产化降低成本，这样一台岸机就差不多是全进口的半价，您是岸机的行家，知道这么干的成本利润大不大。”
起重机这类庞然大物核心部件当然有很高的技术含量，卖得贵也理所当然。
但购买整机就是把全台机器所有部件都按照那点核心技术给溢价了，属于捆绑销售高价，不买还不行。
堪称先发技术掌控局面后的赚钱秘诀。
让卫东扣扣索索的自己掏钱订了两台岸机，HK、坡县的集装箱码头，动辄就是几十台！
七八百万美元一台的进口岸机，后期维护也是不小的成本。
说起来一个码头投资几十百来亿港币。
十台岸机就多少亿了。
可以说集装箱码头最贵的设备成本就是岸机。
没这玩意儿还不行。
秦羽烨回HK来收购一堆起重船拉回沪海维修刷漆，分发给沿江各地的港口作为主力起重装备。
在集装箱成为主流前，就是各种干货散装起重装船的主力。
HK港口后来用塔式岸机居多，就有点商人短浅眼光制约，被政府主导的坡县码头全面采用门式岸机吊打。
这也是七八十年代HK港口被坡县彻底甩开，差了近半规模的原因之一。
大型集装箱货运码头的特点就俩字，效率。
林望复给让卫东反复提到，坡县的崛起就靠这俩字，吊打整个东南亚国家，包括HK。
本来HK各方面的基础条件都比坡县好，恰恰就是六十年代独立后的坡县，具备了国家级战略眼光，和还处在殖民地瞎几把整的HK，有了本质区别。
李半城对让卫东这种做生意还摆样品的模式很欣赏：“你在这家公司有股份？”
让卫东意味深长的摇头：“没有，但这家公司是沪海国资方控股的，我这么做当然就会从沪海官方得到些照顾，您也可以。”
公开教学啊。
如果还把着眼点放在盯着某位科长、关长的思路上，终究是个上不了台面的走私佬。
但如果这样帮扶国资，获得官方的对等照顾，那就是爱国商人了。
曾经跟着让卫东到沪海市里面交流的那几位脸上都有种恍然大悟表情。
原来是这样。
谈什么背景人脉，都有用尽甚至反噬的时候，只有互利互惠才是永远的皆大欢喜。
李半城笑着点头说好：“只要验证过你码头上的岸机，我就订五台，不排除未来会订更多。”
让卫东欣然探身去握手：“那安装好设备我就去拜访您……”
对吧，哪怕五台岸机那也是三四千万美元的业务，人家付出了这个单独聊聊很合理。
更主要是激动的让太太保持表情恬静，实则掐得让卫东胳膊里都疼得要跳起来。
趁机甩开逃避。
这时老亨忽然开口：“只要没问题，我也跟着订五台。”
他目前也持有部分HK货运码头。
能打半价改进提升设备当然是个划算买卖，但更重要的是表达了我也想参与吃这口饭的态度。
真就是马上，拥有货运码头生意的德叔也开口：“那我也跟进方案订五台。”
紧接着又有位开口订五台。
哪怕这位只是很小很小的码头股东，散户级别的，也要叫牌参与！
其他人脸上那叫一个精彩和纠结！
赌城风云算什么，这里下注就是两三亿港币！
而且还要有入场资格，你起码得有码头生意，不然你叫注都没用。
整个气氛俨然有种白热化的高温炽热。
秦羽烨又难以抑制的伸手抱紧让卫东的胳膊，卡在胸口又开始掐！
但聪明人到处都有，有人看向让卫东：“我跟着订五台，租给你的西区码头用，没有问题吧？”
让卫东趁机一肘子把婆娘打开，起身握手：“感谢感谢，我拿到订购合同就去拜访您。”
这下思路全打开了！
我没有码头，甚至我也不准备做港口生意，不做轮船生意，但我不能被甩开。
整个事件其实就像是李半城给让卫东做了个背书，花两三亿港币买个他觉得值这个价钱的思路。
其实在李半城这里一点都不亏，他刚刚签约要投资兴建鹏圳东区码头，那就明摆着必须要采购岸机。
反正都要买，而且是要买几十台，先拿几台试试水，如果没问题就全面采购反而是省了大钱。
在他的角度能省几十亿港币！
其他人看起来就是值几个亿的思路！
事情一步步演变到现在，这位提出的方案就是把这购买思路的钱变成个金融投资项目。
我掏钱买岸机，投资到你的码头上租赁使用，只要你的码头真能持续发展兴旺，那我的岸机就成了源源不断的印钞机！
退一万步说，你这码头冷清没运转赚钱甚至破产，这岸机还能转卖拆卸到别处用，不像投资码头这种死项目就赌生死了。
这就又有点类似大家众筹集资修粤鹏高速公路一样，风险共担，既有眼前小利益，又有建成之后带来的整体营商环境变化。
投资码头不如投资岸机，这玩意儿灵活得多。
一石激起千层浪啊。
接二连三的举手我订五台，我也订五台，俺也一样……
之前HK富豪们给让卫东点陈文亮的海底，就说他是跟着老李他们整个潮汕商人去合力吞下了HK最大的洋行之一。
这本就是HK商人最熟悉的做法，遇见超大又包赚的项目，就合力去蛇吞象，下来再论功行赏。
西区码头现在不花一分钱，就有了几十台岸机！
让卫东挨个鞠躬握手感谢。
值了！
绝对不可能跟陈文亮这级别的江湖人打交道，起码很难公开同进出。
他已经到了要爱惜羽毛的咖位。
只能说陈文亮也是够狠，当初让卫东怂恿他去建造超巴拿马级别的货柜船，这家伙思来想去就找了这位。
普通人看到是匪夷所思风险，全世界都没有这种集装箱货轮。
有眼光的人却看到了巨大利益。
就是全世界都没有，我敢吃这第一口螃蟹，才能赚到泼天的富贵。
集装箱船从三十年前开始出现，恰恰就是到今天，单艘不超过四千个货柜的巴拿马级货船真正统治了全球运输干线。
这就意味着整个巨大的全球海运市场已经趋于成熟，各大船运公司把持了巨大蛋糕分而食之。
想分一杯羹就得独辟蹊径。
让卫东恰恰误打误撞的给走私佬指出了明确方向。
敢不敢把船型做大。
只要单条船的运载量翻倍甚至翻几倍巨大利润不就来了，单柜成本下降全球生意不就来了。
这是要彻底成为全球船王的路数！
反正老李这么公开说一句，所有人都轰动了。
脑海里都仿佛被点亮了儿王梦。
但又都不是傻子，几乎瞬间能猜到老李这样公开说出来的用意。
他和让卫东是做码头的。
新船新方案这块肥肉丢出来诱惑越多新船主……其实就跟大家集资修高速路的原理一模一样。
让卫东鼓动大家修高速路，特么最终获利的不就是港口吗。
整个从粤州到鹏圳沿线的所有县市，任何工厂都会顺着条主动脉把货送到HK，送到鹏圳来登船。
如果能直接在鹏圳港口就上货轮，为什么还要大费周章的出关到HK，以前不能出关的只能送到粤州去登船。
现在有了这条高速路，有了全新更便宜的大货轮，所有货运生意都会被聚集到鹏圳，甚至连HK的货柜生意都会被抢！
因为东区港就是出了名的深水区，比着新货轮指标建港口，就成了个重要变数。
所有这些改变，最终还是港口稳稳的赚大钱。
当然现在不排除这俩港口大佬也下场造船。
没错，现在大家看让卫东，已经是隐隐然跟老李并驾齐驱的港口大佬。
HK相当部分的港口码头、集装箱运转都在李氏家族手里。
两年前大家还仅仅把让卫东当成是北方来的小小过江龙，现在居然已经能跟李半城掰手腕了？
目光真是不由自主的聚焦在年轻人身上。
秦羽烨也兴奋得皮肤都有点潮红，悄悄情不自禁的捏让卫东手臂内侧，还用力！
学自川渝一带的暴龙术，知道那边男人不会反感暴躁，实乃耙耳朵基因表现。
让卫东心里还真是只想说谢谢你！
胳膊上传来的刺痛，就好像是在提醒他不要这时候就上了巧言附和的当。
能一直保持清醒。
先抛出自从听说HK有人去做东区码头就有的想法：“道理肯定有，但如果您在东区码头能采购五台以上沪海产的岸机，我就把这思路双手奉上。”
这话绝对出人意料。
明摆着要价了。
可对商人来说有价的东西就最便宜，怕的就是没价。
只要能商议，这生意不就谈出来了么。
五十多的李半城正处在商业帝国爆发期，战力表当然也在最高峰，笑眯眯的嗯？
“沪海产的岸机？有什么说法吗？”
让卫东终究还是个销售出身：“我在西区码头刚订了两台，马上就要来安装，您可以派人到港口考察验证设备含金量，他们的核心部件全部进口自欧美日，然后其他部分尽可能国产化降低成本，这样一台岸机就差不多是全进口的半价，您是岸机的行家，知道这么干的成本利润大不大。”
起重机这类庞然大物核心部件当然有很高的技术含量，卖得贵也理所当然。
但购买整机就是把全台机器所有部件都按照那点核心技术给溢价了，属于捆绑销售高价，不买还不行。
堪称先发技术掌控局面后的赚钱秘诀。
让卫东扣扣索索的自己掏钱订了两台岸机，HK、坡县的集装箱码头，动辄就是几十台！
七八百万美元一台的进口岸机，后期维护也是不小的成本。
说起来一个码头投资几十百来亿港币。
十台岸机就多少亿了。
可以说集装箱码头最贵的设备成本就是岸机。
没这玩意儿还不行。
秦羽烨回HK来收购一堆起重船拉回沪海维修刷漆，分发给沿江各地的港口作为主力起重装备。
在集装箱成为主流前，就是各种干货散装起重装船的主力。
HK港口后来用塔式岸机居多，就有点商人短浅眼光制约，被政府主导的坡县码头全面采用门式岸机吊打。
这也是七八十年代HK港口被坡县彻底甩开，差了近半规模的原因之一。
大型集装箱货运码头的特点就俩字，效率。
林望复给让卫东反复提到，坡县的崛起就靠这俩字，吊打整个东南亚国家，包括HK。
本来HK各方面的基础条件都比坡县好，恰恰就是六十年代独立后的坡县，具备了国家级战略眼光，和还处在殖民地瞎几把整的HK，有了本质区别。
李半城对让卫东这种做生意还摆样品的模式很欣赏：“你在这家公司有股份？”
让卫东意味深长的摇头：“没有，但这家公司是沪海国资方控股的，我这么做当然就会从沪海官方得到些照顾，您也可以。”
公开教学啊。
如果还把着眼点放在盯着某位科长、关长的思路上，终究是个上不了台面的走私佬。
但如果这样帮扶国资，获得官方的对等照顾，那就是爱国商人了。
曾经跟着让卫东到沪海市里面交流的那几位脸上都有种恍然大悟表情。
原来是这样。
谈什么背景人脉，都有用尽甚至反噬的时候，只有互利互惠才是永远的皆大欢喜。
李半城笑着点头说好：“只要验证过你码头上的岸机，我就订五台，不排除未来会订更多。”
让卫东欣然探身去握手：“那安装好设备我就去拜访您……”
对吧，哪怕五台岸机那也是三四千万美元的业务，人家付出了这个单独聊聊很合理。
更主要是激动的让太太保持表情恬静，实则掐得让卫东胳膊里都疼得要跳起来。
趁机甩开逃避。
这时老亨忽然开口：“只要没问题，我也跟着订五台。”
他目前也持有部分HK货运码头。
能打半价改进提升设备当然是个划算买卖，但更重要的是表达了我也想参与吃这口饭的态度。
真就是马上，拥有货运码头生意的德叔也开口：“那我也跟进方案订五台。”
紧接着又有位开口订五台。
哪怕这位只是很小很小的码头股东，散户级别的，也要叫牌参与！
其他人脸上那叫一个精彩和纠结！
赌城风云算什么，这里下注就是两三亿港币！
而且还要有入场资格，你起码得有码头生意，不然你叫注都没用。
整个气氛俨然有种白热化的高温炽热。
秦羽烨又难以抑制的伸手抱紧让卫东的胳膊，卡在胸口又开始掐！
但聪明人到处都有，有人看向让卫东：“我跟着订五台，租给你的西区码头用，没有问题吧？”
让卫东趁机一肘子把婆娘打开，起身握手：“感谢感谢，我拿到订购合同就去拜访您。”
这下思路全打开了！
我没有码头，甚至我也不准备做港口生意，不做轮船生意，但我不能被甩开。
整个事件其实就像是李半城给让卫东做了个背书，花两三亿港币买个他觉得值这个价钱的思路。
其实在李半城这里一点都不亏，他刚刚签约要投资兴建鹏圳东区码头，那就明摆着必须要采购岸机。
反正都要买，而且是要买几十台，先拿几台试试水，如果没问题就全面采购反而是省了大钱。
在他的角度能省几十亿港币！
其他人看起来就是值几个亿的思路！
事情一步步演变到现在，这位提出的方案就是把这购买思路的钱变成个金融投资项目。
我掏钱买岸机，投资到你的码头上租赁使用，只要你的码头真能持续发展兴旺，那我的岸机就成了源源不断的印钞机！
退一万步说，你这码头冷清没运转赚钱甚至破产，这岸机还能转卖拆卸到别处用，不像投资码头这种死项目就赌生死了。
这就又有点类似大家众筹集资修粤鹏高速公路一样，风险共担，既有眼前小利益，又有建成之后带来的整体营商环境变化。
投资码头不如投资岸机，这玩意儿灵活得多。
一石激起千层浪啊。
接二连三的举手我订五台，我也订五台，俺也一样……
之前HK富豪们给让卫东点陈文亮的海底，就说他是跟着老李他们整个潮汕商人去合力吞下了HK最大的洋行之一。
这本就是HK商人最熟悉的做法，遇见超大又包赚的项目，就合力去蛇吞象，下来再论功行赏。
西区码头现在不花一分钱，就有了几十台岸机！
让卫东挨个鞠躬握手感谢。
值了！
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